Mardi 23 février, Stef Cares sera à nouveau aux côtés d’ITC Traductions pour une nouvelle action de sensibilisation aux dangers de l’utilisation du téléphone, à l’occasion d’un webinaire solidaire. Le troisième ce mois-ci.
Mardi 23 février, Stef Cares sera à nouveau aux côtés d’ITC Traductions pour une nouvelle action de sensibilisation aux dangers de l’utilisation du téléphone, à l’occasion d’un webinaire solidaire. Le troisième ce mois-ci.
Ce mardi, notre association interviendra pour la troisième fois en février lors d’un webinaire solidaire organisé par notre partenaire.
Mardi 23 février, Stef Cares sera à nouveau aux côtés d’ITC Traductions pour une nouvelle action de sensibilisation aux dangers de l’utilisation du téléphone. L’entreprise basée à Lyon, Montréal ou en Floride a pris cette question de société très au sérieux et convié notre association pour une troisième intervention.
En effet, Romain Poirot est intervenu à deux reprises lors des webinaires du 10 et 11 juillet. Notre président a pu présenter l’association et son combat contre le « text and drive » durant près d’une heure : la stratégie, l’objectif et les actions menées par Stef Cares, mais aussi son expérience sur ce sujet afin de prévenir les collaborateurs de cette société de traduction.
Après ces premières actions communes, Stef Cares a reçu quelques témoignages qui nous incitent encore un peu plus à poursuivre nos efforts pour lutter contre l’envoi ou la lecture de message au volant. « J’avoue utiliser mon téléphone lorsque je suis au volant. Je vais désormais éviter de le faire et vais également faire passer le message auprès de ma famille et de mes amis », affirmait l’un de ceux qui nous ont contacté. Et c’est déjà une victoire !
Pour cela, nous remercions ITC Traductions, notre partenaire depuis août 2020, et donnons rendez-vous mardi 23 février de 15 h 30 à 16 h pour ce webinaire solidaire qui abordera la question du « text and drive » avec le témoignage de Romain Poirot.
Pour vous inscrire, cliquez ici !
Mardi, notre association a passé la journée au sein du club de Ligue 2 afin d’y mener un atelier de prévention avec les jeunes pensionnaires du centre de formation
C’est une date à retenir. Mardi 9 février 2021, Stef Cares se rendait à la Berrichonne de Châteauroux (Ligue 2) pour y dispenser un atelier de prévention contre l’usage du téléphone au volant. Pour cette première au sein d’un club de football professionnel, nous avions conçu un parcours technique où le capitaine Romain Grange et les jeunes pensionnaires du centre de formation devaient conduire le ballon entre les plots, effectuer une passe et prendre en compte une information pour marquer un but dans la bonne cage. Notre idée : faire ce parcours une fois sans téléphone et deux fois avec le téléphone tout en écrivant un message en même temps. Le tout en étant chronométré pour comparer les trois passages.
Sous le regard de Romain Poirot (notre président), de Benjamin Ray (formateur à l’Ecole de conduite française, qui sera notre partenaire sur ce type d’intervention) et des membres du club, le premier à se tester sur le parcours fut le capitaine Romain Grange. Une fois sans son téléphone puis avec. Résultat ? Même pour un professionnel, il est impossible de mener ces deux actions simultanément.
Parcours, erreurs et débats
En début d’après-midi, nous avons ensuite accueilli les jeunes du centre âgés de 16 et 18 ans, dont la moitié est déjà jeune conducteur. Après le briefing, la distribution des chasubles et l’échauffement, les apprentis footballeurs se sont frottés au parcours et ont commis de nombreuses erreurs, soulignant des manques de concentration qui apparaissaient avec évidence. Même sentence pour leurs coaches qui se sont aussi pris au jeu.
Dans la foulée de cet exercice pratique, nous avons organisé un débriefing d’une quarantaine de minutes pour revenir sur les conséquences de l’utilisation du téléphone sur les performances des joueurs. Cela a généré des débats et un échange constructif sur les dangers de l’utilisation du téléphone au volant, comme nous le souhaitions initialement. Enfin, Romain Poirot, fondateur de Stef Cares, a ensuite témoigné de son expérience avec de victime indirecte du « text and drive » durant une quinzaine de minutes afin de sensibiliser sous un autre angle les jeunes.
Nous adressons à nouveau nos remerciements au club de La Berrichonne de Châteauroux pour nous avoir accueillis ainsi qu’à la Fédération Française de Football, et plus particulièrement à Open Football Club, pour son aide précieuse.
Ces trois dernières années, deux assureurs ont questionné les automobilistes quant à leur usage du téléphone au volant. Les chiffres montrent une augmentation significative du nombre de personnes qui affirment utiliser leur smartphone en conduisant.
Selon le dernier baromètre “usage du smartphone au volant” publié chaque année par la Fondation Maif et l’IFSTTAR, en 2019 49 % des conducteurs français utilisent leur smartphone au volant contre 43% en 2017. Soit une augmentation de 6 % en 2 ans. L’étude constate que chaque année ce taux augmente, il a pris 10 points depuis 2016. Dans le détail : 43% passent et reçoivent des appels, 4 points de plus qu’en 2017. 36 % écrivent ou lisent des SMS et messageries instantanées. 19 % lisent ou répondent à leurs e-mails. Ces deux derniers chiffres ont augmenté de 6 points en 2 ans.
L’étude s’est attardée sur le phénomène et a rendu public ses chiffres à l’été 2019. Et les chiffres sont plus alarmants. 70 % des conducteurs français reconnaissaient utiliser le téléphone au volant !
46 % des automobilistes se servent de leur smartphone pour passer un appel et un sur quatre l’utilise pour consulter ou envoyer un SMS. Sans compter que 54 % des personnes interrogées affirment avoir un GPS pour les guider. Contre 30 % dans la première enquête.
Selon la Sécurité routière, le téléphone est impliqué dans au moins un accident sur dix. 800 infractions de son usage au volant, tenu à la main mais aussi via une oreillette (135 euros d’amende et trois points retirés sur le permis), sont constatées chaque jour en France.
Un mail, un SMS, ou une image… comment résister lorsque vous voyez apparaître une nouvelle notification sur votre smartphone ? En 2017, la Sécurité routière avait lancé une campagne pour prévenir des dangers de l’usage du téléphone au volant. Plusieurs enseignements en résultent.
Durant les cinq secondes passées à regarder votre écran, vous avez parcouru, en ville, près de 70 mètres sans avoir posé le regard sur la route. Et sur les éventuels piétons qui ont traversé la route. Le constat fait par la Sécurité routière à l’époque est simple.
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9% des accidents de la route sont dûs à l’usage du téléphone au volant. Soit 1 accident sur 10. Nous vous donnons cinq bonnes raisons de laisser votre téléphone de côté lorsque vous prenez votré véhicule pour vous déplacer.
Votre appareil est le seul à utiliser vos quatre sens et détourne donc votre attention visuelle, auditive, cognitive, physique. Le mieux, comme le conseille la Sécurité routière est donc de l’éteindre, voire de le mettre assez loin de vous pour ne pas être tenté.
Utiliser son téléphone en voiture est autorisé à une seule condition : connecter son appareil au dispositif bluetooth du véhicule. Pour rappel, la loi interdit les oreillettes, avec ou sans fil et prévoit une amende de 135 euros et un retrait de trois points sur votre permis.
En France, 9% des accidents mortels auraient pour cause l’inattention ou le téléphone. Au volant, le📱peut tuer #EuropeanStatisticsDay pic.twitter.com/qsNr9ozh9T
— Sécurité routière (@RoutePlusSure) October 20, 2017
En vous obligeant à détourner le regard, le téléphone multiplie par trois le risque d’accident. Et par 23, si vous écrivez un texto. Selon les chiffres fournis par le ministère de l’Intérieur, il est en cause dans près d’un accident corporel sur dix.
Lors des longs trajets, il est recommandé de faire une pause de quinze à vingt minutes toutes les deux heures. Une fois arrêté, il sera temps de répondre vos messages, appels et autres mails.
An email, an SMS, or a photo… how can you resist when you see a new notification on your smartphone? In 2017, the Road Safety organisation launched a campaign to warn of the dangers of using the phone while driving. Several lessons have been learned from this campaign.
During the five seconds you spent looking at your screen, you drove almost 70 metres through town without looking at the road. Or at any pedestrians who may have crossed the road. The observation made by the Road Safety organisation at the time was simple.
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9% of road accidents are caused by using a phone while driving. That’s 1 accident out of 10. We give you five good reasons to put your phone away when you get behind the wheel.
Your device is the only one that uses four senses and therefore diverts your visual, auditory, cognitive and physical attention. The best thing to do – as the Road Safety organisation advises – is to turn it off, or even put it far enough away from you so as not to be tempted.
Using your phone in the car is only allowed under one condition: to connect your device to the vehicle’s bluetooth device. As a reminder, the law prohibits all headsets (even wireless ones), and provides for a fine of 135 euros and a loss of = three points from your licence.
En France, 9% des accidents mortels auraient pour cause l’inattention ou le téléphone. Au volant, le📱peut tuer #EuropeanStatisticsDay pic.twitter.com/qsNr9ozh9T
— Sécurité routière (@RoutePlusSure) October 20, 2017
By forcing you to look away, the phone triples the risk of an accident. This risk is multiplied by 23 if you text. According to figures provided by the interior ministry, phones are involved in almost one in ten accidents involving personal injury.
On long journeys, it is recommended to take a 15 to 20 minute break every two hours. After you’ve come to a safe stop, then you can answer your messages, calls and other e-mails.
Stef et la Sécurité Routière du 69 signe un partenariat pour lutter ensemble contre le “Text and drive”